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2016 Hitachi ZX350K-3 Excavatrice 5265 heures

2016 Hitachi ZX350K-3 Excavatrice 5265 heures

Place of Origin:

China (Mainland)

Nom de marque:

Hitachi

Certification:

IOS/CE

Model Number:

ZX350K-3

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Détails de produit
Operating Weight:
Approx. 34,500 kg
Engine:
Isuzu AH-6HK1X
Rated Power:
271 HP (202 kW)
Bucket Capacity:
1.4 m³ (standard)
Max Digging Depth:
Approx. 7,380 mm
Max Reach at Ground Level:
Approx. 10,960 mm
Hydraulic System:
HIOS III for high efficiency and smooth operation
Fuel Tank Capacity:
620 liters
Conditions de paiement et d'expédition
Minimum Order Quantity
1
Prix
Call for price
Packaging Details
Container or Shipped by Ro-Ro or Bulk shipment
Delivery Time
7-15days
Payment Terms
T/T
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Description de produit
2016 Hitachi ZX350K-3 Excavatrice 5265 heures 0 

Le Hitachi ZX350K-3 de 2010 est une excavatrice de classe 35 tonnes, durable et performante, construite pour les opérations d'excavation et de chargement exigeantes. Avec seulement 5265 heures de fonctionnement, cette unité a été bien entretenue et est prête à travailler.

Principales spécifications :

  • Modèle : Hitachi ZX350K-3
  • Année : 2010
  • Heures de fonctionnement : 5265 heures
  • Poids en fonctionnement : Environ 34 500 kg
  • Moteur : Isuzu AH-6HK1X
  • Puissance nominale : 271 ch (202 kW)
  • Capacité du godet : 1,4 m³ (standard)
  • Profondeur de fouille maximale : Environ 7 380 mm
  • Portée maximale au niveau du sol : Environ 10 960 mm
  • Système hydraulique : HIOS III pour une grande efficacité et un fonctionnement en douceur
  • Capacité du réservoir de carburant : ~620 litres

Caractéristiques de la cabine :

  • Cabine de l'opérateur certifiée ROPS
  • Climatisation complète
  • Siège réglable et affichage multilingue

État et applications :

  • Entretenu en bon état avec peinture d'origine
  • Train de roulement et intégrité de la flèche solides
  • Hydraulique réactive et système de contrôle en douceur

Convient pour :

  • Carrières et mines
  • Construction de routes et de ponts
  • Travaux de démolition
  • Excavation intensive et terrassement en vrac

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• Garantie de livraison
Prise en charge des transactions en ligne via Alibaba, fournisseur vérifié
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•Quelles conditions de paiement pouvez-vous accepter ?
Normalement, nous pouvons travailler sur la condition T/T ou la condition L/C.
1. Sur la condition T/T, un acompte de 30 % est requis à l'avance, et le solde de 70 % doit être réglé avant l'expédition, ou contre la copie
du connaissement original pour les clients coopérant à long terme.
2. Sur la condition L/C, une L/C irrévocable à 100 % sans « clauses souples » d'une banque internationalement reconnue peut être acceptée. Veuillez demander conseil au responsable individuel avec lequel vous travaillez.
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•Quelles conditions INCOTERMS 2010 pouvez-vous utiliser ?
Nous sommes un acteur international professionnel et sophistiqué, capable de gérer toutes les conditions INCOTERMS 2010, et nous travaillons normalement sur des conditions régulières telles que EXW, FOB, CFR, CIF.
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•Combien de temps votre prix sera-t-il valable ?
Nous sommes un fournisseur tendre et amical, jamais avide de profits inattendus. Notre prix reste stable tout au long de l'année. Nous n'ajustons notre prix que dans deux situations.
1. Le taux de l'USD et du RMB varie considérablement en fonction des taux de change internationaux ;
2. Les fabricants/usines ont ajusté le prix de la machine, en raison de l'augmentation des coûts de la main-d'œuvre et des matières premières.
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•QUELS MODES DE LOGISTIQUE POUVEZ-VOUS UTILISER POUR L'EXPÉDITION ?
Nous pouvons expédier des engins de chantier avec divers outils de transport.
1. Pour 80 % de nos expéditions, la machine partira par voie maritime, vers tous les principaux continents tels que l'Afrique, l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, l'Océanie et l'Asie du Sud-Est, etc., soit par conteneur, soit par expédition RoRo/en vrac.
2. Pour les pays voisins de la Chine, tels que la Russie, la Mongolie, le Kazakhstan, le Kirghizistan, le Tadjikistan, l'Ouzbékistan, le Turkménistan, etc., nous pouvons envoyer des machines par la route ou par chemin de fer.
 

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